Honda CBR650R E-Clutch
Znajdź dane techniczne, ceny i recenzje.
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: Gregor")
Honda CBR650R E-Clutch 2024 Doświadczenia i opinie ekspertów
Gregor
Honda CBR650R to swietny supersportowy motocykl klasy sredniej na wiejskie drogi, który bardzo dobrze balansuje miedzy sportowym charakterem oraz dostepnoscia. Ale inne motocykle w tej klasie równiez sobie z tym radza. To, co czyni CBR wyjatkowym, to czterocylindrowy rzedowy silnik w jego sercu. Nie wygrasz nim zadnych wyscigów w przyspieszaniu, ale rzedowa czwórka inspiruje jedwabistym oddawaniem mocy oraz zywotnymi obrotami w górnym zakresie obrotów. Oraz nowa technologia E-Clutch, która pozwala w pelni wykorzystac mozliwosci silnika dzieki plynnej zmianie biegów i znacznie zwieksza komfort jazdy w ruchu miejskim dzieki elektronicznemu sterowaniu sprzeglem.
Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com
Kluczowa specyfikacja Honda CBR650R E-Clutch 2024
Silnik i układ napędowy
| średnica cylindra | 67 mm |
|---|---|
| skok tłoka | 46 mm |
| Moc maksymalna | 95 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | 12000 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | 63 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 9499.99 obr./min |
| Stopień kompresji | 11.6 |
| Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| Zapłon | Cyfrowy, Tranzystor |
| Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów, Półautomatyczny |
| Zawory | DOHC |
| Pojemność skokowa | 649 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Technologia | Duży tłok |
|---|---|
| Średnica | 41 mm |
| skok | 120 mm |
Tylne zawieszenie
| Amortyzator | Monoshock |
|---|---|
| skok | 128 mm |
| Regulacja | Obciążenie wstępne |
Podwozie
| Typ ramy | Twin Tube |
|---|---|
| kąt główki ramy | 64.5 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | 101 mm |
Hamulce przednie
| Średnica | 310 mm |
|---|---|
| Technologia | promieniowy |
Hamulec tylny
| Średnica | 240 mm |
|---|
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | ABS |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|
| Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | 180 mm |
| Wysokość tylnej opony | 55 % |
| Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | 2120 mm |
| Szerokość | 750 mm |
| Wysokość | 1150 mm |
| Rozstaw osi | 1450 mm |
| Wysokość siedzenia od | 810 mm |
| Masa mokra (z ABS) | 211 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 15.4 l |
| Kategorie prawa jazdy | A |
| Zasięg | 353 km |
| łączna emisja CO2 | 112 g/km |
| Łączne zużycie paliwa | 4.9 l/100km |
| Hałas stacjonarny | 97 dB |
Wyposażenie
| wyposażenie | Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT |
|---|
Najnowsze artykuły dotyczące motocykli 1000PS Honda CBR650R E-Clutch
Cena Honda CBR650R E-Clutch
FAQ opony Honda CBR650R E-Clutch
- Jakie opony są obecnie rekomendowane przez redakcję 1000PS do tego modelu?
- Bridgestone V-02
- Dunlop GP Racer Slick D212
- Pirelli Diablo Superbike
- Metzeler Racetec RR Slick
- Michelin Power Slick 2
- Metzeler Racetec RR CompK Slick
- Pirelli Diablo Superbike SC3
- Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick
- Michelin Power Slick 2
Alternatywy dla Honda CBR650R E-Clutch
Aprilia RS 660
100 KM
660 cm³
52 701,00 zł średnia cena rynkowa
Yamaha R7
73.4 KM
700 cm³
48 037,00 zł średnia cena rynkowa
Honda CBR650R
95 KM
649 cm³
37 102,00 zł średnia cena rynkowa
FAQ Honda CBR650R E-Clutch
- Jaka jest aktualna cena rynkowa Honda CBR650R E-Clutch?
- Aktualna średnia cena za Honda CBR650R E-Clutch, rocznik 2024, kształtuje się na poziomie 45 940 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 0 km.
- Który motocykl jest lepszy? Honda CBR650R E-Clutch czy {AlternativeBrandModel}?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność Honda CBR650R E-Clutch?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Supersport dostępność tego motocykla jest na dobrym poziomie. Na rynku jest dużo egzemplarzy Honda CBR650R E-Clutch.
- Jak popularny jest motocykl Honda CBR650R E-Clutch?
- Na rynku obserwuje się małe zapotrzebowanie na motocykl Honda CBR650R E-Clutch. Reporty z testów tego modelu są rzadko czytane na platformie 1000PS.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
TOP Porównania
Honda CBR650R E-Clutch Zdjęcia
Źródło: 1000PS
